Poiché le tipologie di utilizzo sono diverse in moto su pista (circuito), su strada, in off-road e in equitazione, è fondamentale adattarsi a ogni disciplina per garantire una protezione ottimale in caso di cadute e incidenti.
In&motion ha quindi sviluppato diverse modalità di rilevamento che si adattano a ogni pratica per ottimizzare la protezione.
Modalità Equitazione
La modalità Equitazione è stata progettata per essere utilizzata esclusivamente nella pratica dell'equitazione in CSO (Concorso di Salto Ostacoli), cross, dressage, trekking a cavallo, hunter ed endurance.
⚠ La modalità Equitazione non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Moto
Modalità Strada
La modalità Strada è progettata per essere utilizzata esclusivamente su strade attrezzate per la circolazione dei veicoli (cioè con un manto stradale adeguato). Questa modalità è dedicata all'uso su strada in mezzo al traffico.
Modalità Pista
La modalità Pista è dedicata all'utilizzo su circuiti regolamentati chiusi, in gare in salita su strada e in supermoto.
Assicurati di indossare il tuo sistema airbag sotto una tuta compatibile.
Modalità Adventure
La modalità Adventure è dedicata all'utilizzo Trail, Enduro Ricreativo o Rally Tout-Terrain su strade sterrate carrozzabili (cioè una via pubblica più larga di un sentiero e che non è attrezzata per la circolazione dei veicoli in generale).
Modalità Motocross (MX)
La modalità Motocross è progettata per un utilizzo motocross o Supercross (all'aperto) su circuito chiuso dedicato con salti, dossi, terreni vari e ad alta velocità integrando situazioni che non richiedono gonfiaggio.
⚠ La modalità Motocross non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Adventure Race
La modalità Adventure Race è progettata per piloti esperti e avanzati in Rally Raid ed Enduro in competizione che sono abituati a questo tipo di pratiche e che non vogliono essere coperti per tutti i tipi di cadute.
Tabella delle diverse pratiche coperte dalle nostre modalità di rilevamento
Pratiche |
Modalità Strada |
Modalità Pista |
Modalità Adventure |
Modalità Adventure Race | Modalità MX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Moto su strada aperta |
|
||||
| Moto / mini moto da velocità su circuito chiuso (grande circuito o pista kart all'aperto) | |||||
| Moto / mini moto in trail o enduro (ricreativo) | |||||
| Moto off-road in rally-raid ed enduro (competizione) | |||||
| Moto / mini moto MX all'aperto | |||||
| Trans Euro Trail | |||||
| Road Race (gara in salita, gare su strada) | |||||
| Supermoto | |||||
| 3 ruote (scooter 3 ruote) |
Tutte le modalità di rilevamento sono disponibili come modalità aggiuntive, oltre alla tua modalità di rilevamento principale. Puoi trovare tutti i dettagli sulle adesioni e sulle modalità aggiuntive sul sito internet di In&motion.
Pratiche non coperte dalle nostre modalità di rilevamento
Le seguenti pratiche non sono coperte dalle nostre modalità di rilevamento
- Attività praticate al chiuso (SX, Superenduro…)
- Rally su strada
- Dirt track, flat track, grass track, speedway
- Snowcross
- E-scooter (monopattino elettrico)
- Sidecar
- Quad
- Dragster
- Stunt (wheeling, stoppie)
- Drift
- Freestyle
- Motoball
- Trial
- Can-Am e Trike
Modalità Mobilità urbana
Modalità Bici urbana
La modalità di rilevamento Bici urbana è progettata per essere utilizzata esclusivamente per gli spostamenti in bicicletta, in zone urbane, periurbane o rurali.
Questa modalità è stata sviluppata specificamente per i casi di incidente e caduta sulle strade aperte alle biciclette (strade, piste e corsie ciclabili, greenways, zone di incontro, ecc.).
È stata progettata per i ciclisti durante la pratica della mobilità urbana esclusivamente, indipendentemente dal tipo di bicicletta: biciclette muscolari o E-bike (Bicicletta a Pedalata Assistita) conformi alla normativa vigente.
⚠ La modalità Bici urbana non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Monopattino
La modalità di rilevamento Monopattino è progettata per essere utilizzata esclusivamente per gli spostamenti in monopattino, in zone urbane, periurbane o rurali.
Questa modalità è stata sviluppata specificamente per i casi di incidente e caduta sulle strade aperte ai monopattini (strade, piste e corsie ciclabili, greenways, zone di incontro, ecc.).
È stata progettata per gli utenti di monopattini, indipendentemente dal tipo di monopattino: monopattini muscolari o elettrici conformi alla normativa.
⚠ La modalità Monopattino non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
In&motion declina ogni responsabilità in caso di malfunzionamento dovuto all’utilizzo di una modalità di rilevamento errata.
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