Poiché le modalità di utilizzo e le esigenze differiscono tra il motociclismo in pista (circuito), su strada, nell’off-road, nell’equitazione e nella mobilità urbana, è fondamentale adattarsi a ciascuna disciplina per garantire una protezione ottimale in caso di cadute e incidenti.
In&motion ha quindi sviluppato diverse modalità di rilevamento che si adattano a ogni pratica per ottimizzare la protezione.
Modalità Equitazione
Le modalità di rilevamento Equitazione sono state progettate per essere utilizzate esclusivamente per la pratica dell'equitazione in CSO (Concorso di Salto Ostacoli), cross, dressage, passeggiate a cavallo, hunter ed endurance.
⚠ Le modalità Equitazione e Equitazione intensiva non sono ancora disponibili negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Equitazione
La modalità di rilevamento Equitazione è adatta a un uso ricreativo che include salti a ostacoli di un'altezza inferiore a 0,80 m.
Questa modalità è stata sviluppata con un'elevata sensibilità di rilevamento per garantire una protezione massima in tutte le situazioni di caduta.
Modalità Equitazione Intensiva
La modalità di rilevamento Equitazione Intensiva è progettata per una pratica sportiva intensa, che comporta salti a ostacoli a partire da 0,80 m, nonché variazioni di andatura e direzione ad alta frequenza. È destinata a cavalieri che partecipano a competizioni di livello nazionale avanzato, professionale o internazionale FEI.
Grazie a un rilevamento mirato delle cadute reali, questa modalità è pensata per cavalieri esperti che non desiderano il gonfiaggio dell'airbag in caso di cadute a bassa intensità, squilibri passeggeri o movimenti intensi inerenti a questo livello di pratica.
Posso indossare il giubbotto per l’addestramento?
L’addestramento non è una disciplina a sé stante, ma una fase di apprendimento di un cavallo, che include in particolare il lavoro a terra e le prime sedute di monta.
Alcune posizioni specifiche del processo di doma del cavallo, come sdraiarsi trasversalmente sul dorso del cavallo prima di salire completamente in sella, non sono state testate. Non possiamo quindi garantire le prestazioni del gilet in queste situazioni.
Tabella delle diverse pratiche coperte dalle nostre modalità di rilevamento
Discipline |
Compatibile |
Non compatibile |
| Attacchi | ||
| CSO | ||
| Cross | ||
| Corsa ippica | ||
| Dressage | ||
| Addestramento | ||
| Endurance | ||
| Horse-ball | ||
| Hunter | ||
| Monta amazzone | ||
| Polo, Pony games | ||
| Passeggiate a cavallo | ||
| Voltige | ||
| Western |
Modalità Moto
Modalità Strada
La modalità Strada è progettata per essere utilizzata esclusivamente su strade attrezzate per la circolazione dei veicoli (cioè con un manto stradale adeguato). Questa modalità è dedicata all’uso su strada in mezzo al traffico.
Modalità Pista
La modalità Pista è dedicata all’utilizzo su circuiti regolamentati chiusi, in gare di salita su strada e in supermoto.
Assicurati di indossare il tuo sistema airbag sotto una tuta compatibile.
Modalità Adventure
La modalità Adventure è dedicata all’utilizzo in Trail, Enduro ricreativo o Rally Fuoristrada su strade carrozzabili tipo strade sterrate (cioè una via pubblica più ampia di un sentiero e non attrezzata per la circolazione generale dei veicoli).
Modalità Motocross (MX)
La modalità Motocross è progettata per un utilizzo motocross o Supercross (all’aperto) su circuito chiuso dedicato con salti, dossi, terreni vari e ad alta velocità, includendo situazioni che non richiedono il gonfiaggio.
⚠ La modalità Motocross non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Adventure Race
La modalità Adventure Race è progettata per piloti esperti e avanzati in Rally Raid e Enduro in competizione che sono abituati a questo tipo di pratiche e che non vogliono essere coperti in tutti i tipi di cadute.
Tabella delle diverse pratiche coperte dalle nostre modalità di rilevamento
Pratiche |
Modalità Strada |
Modalità Pista |
Modalità Adventure |
Modalità Adventure Race | Modalità MX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Moto su strada aperta |
|
||||
| Moto / mini moto da velocità su circuito chiuso (grande circuito o pista di kart all’aperto) | |||||
| Moto / mini moto in trail o enduro (ricreativo) | |||||
| Moto off-road in rally raid e enduro (competizione) | |||||
| Moto / mini moto MX all’aperto | |||||
| Trans Euro Trail | |||||
| Road Race (gara di salita, gare su strada) | |||||
| Supermoto | |||||
| 3 ruote (scooter a 3 ruote) |
Tutte le modalità di rilevamento sono disponibili come modalità aggiuntiva, oltre alla tua modalità di rilevamento principale. Puoi trovare tutti i dettagli sulle adesioni e sulle modalità aggiuntive sul sito internet di In&motion.
Pratiche non coperte dalle nostre modalità di rilevamento
Le seguenti pratiche non sono coperte dalle nostre modalità di rilevamento
- Attività praticate al chiuso (SX, Superenduro…)
- Rally stradale
- Dirt track, flat track, grass track, speedway
- Snowcross
- E-scooter (monopattino elettrico)
- Sidecar
- Quad
- Dragster
- Stunt (wheeling, stoppie)
- Drift
- Freestyle
- Motoball
- Trial
- Can-Am e Trike
Modalità Mobilità urbana
Modalità Bicicletta urbana
La modalità di rilevamento Bicicletta urbana è progettata per essere utilizzata esclusivamente per gli spostamenti in bicicletta, in zone urbane, periurbane o rurali.
Questa modalità è stata sviluppata specificamente per i casi di incidente e caduta sulle vie aperte alle biciclette (strade, piste e corsie ciclabili, vie verdi, zone di incontro, ecc.).
È stata concepita per i ciclisti durante una pratica di mobilità urbana solamente, indipendentemente dal tipo di bicicletta: biciclette muscolari o e-bike (bicicletta a pedalata assistita) conformi alla normativa vigente.
⚠ La modalità Bicicletta urbana non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
Modalità Monopattino
La modalità di rilevamento Monopattino è progettata per essere utilizzata esclusivamente per gli spostamenti in monopattino, in zone urbane, periurbane o rurali.
Questa modalità è stata sviluppata specificamente per i casi di incidente e caduta sulle vie aperte ai monopattini (strade, piste e corsie ciclabili, vie verdi, zone di incontro, ecc.).
È stata concepita per i monopattinisti, indipendentemente dal tipo di monopattino: monopattini muscolari o elettrici conformi alla normativa.
⚠ La modalità Monopattino non è ancora disponibile negli Stati Uniti, in Canada e in Giappone.
In&motion declina ogni responsabilità in caso di malfunzionamento dovuto all’uso errato della modalità di rilevamento.
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