Dado que las tipologías de conducción son diferentes en pista (circuito), en carretera y en off-road, es fundamental adaptarse a cada práctica para garantizar una detección óptima de caídas y accidentes.
In&motion ha desarrollado varios modos de detección que se adaptan a cada práctica para que la protección sea óptima en carretera, en circuito y en off-road.
Modo Equitación
El modo Equitación ha sido diseñado para ser utilizado exclusivamente en la práctica de salto, cross-country, doma clásica, excursiones a caballo, hunter y resistencia.
Modos moto
Modo Carretera
El modo Carretera está diseñado para ser utilizado exclusivamente en carreteras adaptadas para la circulación de vehículos (es decir, con un revestimiento adecuado). Este modo está destinado a su uso en carretera en medio del tráfico.
Modo Pista
El modo Pista está destinado a un uso exclusivo en circuitos cerrados homologados.
Asegúrese de llevar su sistema de airbag bajo un traje compatible.
Modo Aventura
El modo Aventura está destinado a un uso en Trail, Enduro de ocio o Rallye Todo Terreno en caminos transitables tipo caminos de tierra (es decir, una vía pública más ancha que un sendero y que no está adaptada para la circulación de vehículos en general).
Modo MX
El modo MX está diseñado para un uso en motocross en circuitos cerrados dedicados con saltos, baches, suelos variados y a alta velocidad, integrando situaciones que no requieren inflado.
⚠ El modo MX aún no está disponible en Estados Unidos, Canadá y Japón.
Modo Adventure Race
El modo Adventure Race está diseñado para pilotos experimentados y avanzados en Rallye Raid y Enduro en competición que están acostumbrados a este tipo de prácticas y que no quieren estar cubiertos en todos los tipos de caídas.
Todos los modos de detección están disponibles opcionalmente, además de su modo de detección principal. Puede encontrar todos los detalles de las suscripciones y opciones en el sitio web de In&motion.