Dado que los tipos de uso son diferentes en moto en pista (circuito), en carretera, off-road y en equitación, es primordial adaptarse a cada disciplina para garantizar una protección óptima en caso de caídas y accidentes.
Por ello, In&motion ha desarrollado varios modos de detección que se adaptan a cada práctica para optimizar la protección.
Modo Equitación
El modo Equitación ha sido diseñado para ser utilizado únicamente en la práctica de la equitación en CSO (Concurso de Saltos de Obstáculos), cross, doma, rutas ecuestres, hunter y resistencia.
⚠ El modo Equitación aún no está disponible en Estados Unidos, Canadá y Japón.
Modos Moto
Modo Carretera
El modo Carretera está diseñado para ser utilizado exclusivamente en carreteras habilitadas para la circulación de vehículos (es decir, con un pavimento adecuado). Este modo está dedicado al uso en carretera en medio del tráfico.
Modo Pista
El modo Pista está dedicado al uso en circuitos regulados cerrados, en carreras de montaña en carretera y en supermoto.
Asegúrese de llevar su sistema airbag bajo un mono compatible.
Modo Adventure
El modo Adventure está dedicado al uso Trail, Enduro de Ocio o Rallye Todo Terreno en caminos transitables tipo camino de tierra (es decir, una vía pública más ancha que un sendero y que no está habilitada para la circulación de vehículos en general).
Modo Motocross (MX)
El modo Motocross está diseñado para su uso en motocross o Supercross (en exterior) en un circuito cerrado dedicado con saltos, baches, suelos variados y a alta velocidad, integrando situaciones que no requieren inflado.
⚠ El modo Motocross aún no está disponible en Estados Unidos, Canadá y Japón.
Modo Adventure Race
El modo Adventure Race está diseñado para pilotos experimentados y avanzados en Rally Raid y Enduro en competición que están acostumbrados a este tipo de prácticas y que no desean estar cubiertos en todos los tipos de caídas.
Tabla de las diferentes prácticas cubiertas por nuestros modos de detección
Prácticas |
Modo Carretera |
Modo Pista |
Modo Adventure |
Modo Adventure Race | Modo MX |
|---|---|---|---|---|---|
|
Moto en carretera abierta |
|
||||
| Moto / mini moto de velocidad en circuito cerrado (gran circuito o pista de kart en exterior) | |||||
| Moto / mini moto en trail o enduro (ocio) | |||||
| Moto off-road en rallye-raid y enduro (competición) | |||||
| Moto / mini moto MX en exterior | |||||
| Trans Euro Trail | |||||
| Road Race (carrera de montaña, carreras en carretera) | |||||
| Supermoto | |||||
| 3 ruedas (scooter 3 ruedas) |
Todos los modos de detección están disponibles como modo adicional, además de su modo de detección principal. Puede encontrar todos los detalles de las suscripciones y modos adicionales en el sitio web de In&motion.
Prácticas no cubiertas por nuestros modos de detección
Las siguientes prácticas no están cubiertas por nuestros modos de detección
- Actividades practicadas en interior (SX, Superenduro…)
- Rally de carretera
- Dirt track, flat track, grass track, speedway
- Snowcross
- E-scooter (patinete eléctrico)
- Sidecar
- Quad
- Dragster
- Stunt (wheeling, stoppie)
- Drift
- Freestyle
- Motoball
- Trial
- Can-Am y Trike
Modos Movilidad urbana
Modo Bicicleta urbana
El modo de detección Bicicleta urbana está diseñado para ser utilizado únicamente para desplazamientos en bicicleta, en zonas urbanas, periurbanas o rurales.
Este modo ha sido desarrollado específicamente para los casos de accidente y caída en las vías abiertas a bicicletas (carreteras, carriles y bandas bici, vías verdes, zonas de encuentro, etc.).
Ha sido diseñado para ciclistas en una práctica de movilidad urbana únicamente, sin importar el tipo de bicicleta: bicicletas musculares o VAE (Bicicleta de Asistencia Eléctrica) conforme a la normativa vigente.
⚠ El modo Bicicleta urbana aún no está disponible en Estados Unidos, Canadá y Japón.
Modo Patinete
El modo de detección Patinete está diseñado para ser utilizado únicamente para desplazamientos en patinete, en zonas urbanas, periurbanas o rurales.
Este modo ha sido desarrollado específicamente para los casos de accidente y caída en las vías abiertas a patinetes (carreteras, carriles y bandas bici, vías verdes, zonas de encuentro, etc.).
Ha sido diseñado para usuarios de patinete, sin importar el tipo de patinete: patinetes musculares o eléctricos conformes a la normativa.
⚠ El modo Patinete aún no está disponible en Estados Unidos, Canadá y Japón.
In&motion declina toda responsabilidad en caso de mal funcionamiento relacionado con el uso de un modo de detección incorrecto.
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