Da die Fahrbedingungen auf der Rennstrecke, auf der Straße und im Gelände unterschiedlich sind, ist es wichtig, sich an jede Praxis anzupassen, um bei Stürzen und Unfällen einen optimalen Schutz zu gewährleisten.
In&motion hat daher mehrere Erkennungsmodi entwickelt, die sich an jede Praxis anpassen, um den Schutz bestmöglich zu optimieren.
Modus Reiten
Der Modus Reiten wurde ausschließlich für das Springreiten, Vielseitigkeit, Dressur, Wanderreiten, Hunter und Ausdauerreiten konzipiert.
⚠ Der Reitmodus ist derzeit in den Vereinigten Staaten, Kanada und Japan noch nicht verfügbar.
Motorradmodi
Straßenmodus
Der Straßenmodus ist ausschließlich für den Einsatz auf Straßen vorgesehen, die für den Fahrzeugverkehr ausgelegt sind (das heißt mit einer geeigneten Oberfläche). Dieser Modus ist für den Einsatz auf Straßen im Verkehr konzipiert.
Rennstreckenmodus
Der Modus „Rennstrecke“ ist für die Nutzung auf regulierten, geschlossenen Rennstrecken, bei Bergrennen auf der Straße und im Supermoto vorgesehen.
Stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Airbag-System unter einem kompatiblen Rennanzug tragen.
Adventure-Modus
Der Adventure-Modus ist für die Verwendung im Trail, Enduro Freizeit oder Rallye Off-Road auf befahrbaren Wegen wie Feldwegen gedacht (das heißt eine öffentliche Straße, die breiter als ein Pfad ist und nicht für den Fahrzeugverkehr im Allgemeinen ausgelegt ist).
MX-Modus
Der Modus „Motocross“ ist für den Einsatz im Motocross oder Supercross (im Freien) auf einer geschlossenen, speziell dafür vorgesehenen Strecke mit Sprüngen, Bodenwellen, unterschiedlichen Untergründen und hohen Geschwindigkeiten konzipiert, wobei Situationen integriert sind, die kein Aufblasen erfordern.
⚠ Der Motocross-Modus ist in den USA, Kanada und Japan noch nicht verfügbar.
Adventure Race-Modus
Der Adventure Race-Modus ist für erfahrene und fortgeschrittene Fahrer im Rallye Raid und Enduro im Wettbewerb konzipiert, die mit dieser Art von Praxis vertraut sind und nicht bei allen Arten von Stürzen geschützt sein möchten.
Übersicht der von unseren Erkennungsmodi abgedeckten Praktiken
Praktiken |
Straßen-modus |
Rennstrecken-modus |
Adventure Modus |
Adventure Race Modus | MX Modus |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorrad auf öffentlicher Straße |
|
||||
| Motorrad / Mini-Motorrad auf geschlossener Rennstrecke (große Strecke oder Outdoor-Kartbahn) | |||||
| Motorrad / Mini-Motorrad im Trail oder Enduro (Freizeitbereich) | |||||
| Motorrad offroad im Rallye-Raid und Enduro (Wettbewerb) | |||||
| Motorrad / Mini-Motorrad MX im Freien | |||||
| Trans Euro Trail | |||||
| Road Race (Bergrennen, Straßenrennen) | |||||
| Supermoto | |||||
| Dreiräder (3-Rad-Roller) |
Alle Erkennungsmodi sind im zusätzlichen Modus verfügbar, zusätzlich zu Ihrem Haupt-Erkennungsmodus. Alle Einzelheiten zu Mitgliedschaften und zusätzlichen Modi finden Sie auf der Website von In&motion.
Praktiken, die von unseren Erkennungsmodi nicht abgedeckt werden
Die folgenden Praktiken sind von unseren Erkennungsmodi nicht abgedeckt
- Aktivitäten in Innenräumen (SX, Superenduro…)
- Straßenrallye
- Dirt Track, Flat Track, Gras Track, Speedway
- Snowcross
- E-Scooter (elektrischer Tretroller)
- Beiwagen
- Quad
- Dragster
- Stunt (Wheelie, Stoppie)
- Drift
- Freestyle
- Motoball
- Trial
-
Can-Am und Trike
Modi für urbane Mobilität
Urban-Mobilitätsmodi
Der Modus zur Erkennung beim urbanen Radfahren ist ausschließlich für die Nutzung beim Radfahren in städtischen, vorstädtischen oder ländlichen Gebieten vorgesehen.
Dieser Modus wurde speziell für Unfall- und Sturzszenarien auf für Fahrräder zugänglichen Verkehrswegen entwickelt (Straßen, Radwege, Wege, Grünwege, Gemeinschaftszonen usw.).
Er ist für Radfahrende im urbanen Mobilitätskontext konzipiert – unabhängig vom Fahrradtyp: klassische Fahrräder oder Elektrofahrräder (E-Bikes), die den geltenden Vorschriften entsprechen.
⚠ Der Modus "Urbanes Radfahren" ist derzeit in den Vereinigten Staaten, Kanada und Japan noch nicht verfügbar.
Scooter-Modus
Der Scooter-Erkennungsmodus ist ausschließlich für die Nutzung bei Fahrten mit Tretrollern oder Elektrorollern in städtischen, vorstädtischen oder ländlichen Gebieten vorgesehen.
Dieser Modus wurde speziell für Unfall- und Sturzszenarien auf für Scooter zugänglichen Verkehrswegen entwickelt (Straßen, Radwege, Wege, Grünwege, Gemeinschaftszonen usw.).
Er ist für Nutzerinnen und Nutzer von Scootern konzipiert – unabhängig vom Typ: Tretroller oder Elektroroller, die den geltenden Vorschriften entsprechen.
⚠ Der Scooter-Modus ist derzeit in den Vereinigten Staaten, Kanada und Japan noch nicht verfügbar.
In&motion übernimmt keine Haftung im Falle einer Fehlfunktion durch die Verwendung eines falschen Erkennungsmodus.
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